數百年前, 中山道是日本江戶時代的五街道之一，也是連接東京與京都的五條路上要道之一。起點為東京（舊時稱江戶）的日本橋，終點為京都三條大橋。五道中最長的是中山道, 全長約534公里, 沿途設有69座宿場, 其中26座就位於長野縣。

由於中山道山道多，因而山勢險峻，另加地處冬季寒冷的内陸地帶，雪季道路艱難，因此，與其他街道相比一天的行走路程有限，即使如此，昔日的中山道上還是熙熙攘攘，熱鬧非凡。對日本歷史、建築或徒步旅遊感興趣的人而言，中山道是旅遊的好去處。

在17世紀，中山道原本稱爲木曾街道, 當地人則稱這條道為木曾路。中山道上最有名的是位於岐阜縣的馬籠宿和長野縣的妻籠宿。

宿場町妻籠宿

妻籠宿地處長野縣木曾谷西南端一處，獨特風格的木建築、常明燈和飲水站都保留著宿場，昔日的風貌，置身在延伸數百米長的悠久歷史的貿易路綫古鎮一窺過往的日本，令人不禁遐思聯翩。

保存完善的整條古街，宛如江戶時代原封未動的一張凝縮圖，夜晚在挂著燈籠的古老建築群中漫步，宛如穿越時空步入了另一個時代。

當漫步在妻籠宿街道上不禁讓人停住脚步的是寫有「脇本陣奧谷」建築。境内的富有日本情趣的地爐、庭院完美如畫。舊時作爲接待政府要人的住宿而存在，當時的家具、繪畫、人偶等也保存完好。冬季，地爐正上方的木格子窗戶斜射的光线四射光芒, 充满神秘梦幻色彩, 美不勝收。

健行中山道

從妻籠宿出發大多數旅行者會向南前往馬籠宿。可透過觀賞保留至今的江戶建築、城鎮風貌瞭解到日本歷史。兩宿場相距約8公里，徒步旅行路綫不僅適合一般游客, 還適合携帶家屬的遊人。

被高聳入雲的柏樹遮掩的小徑，蜿蜒曲折的山坡，一路上歷史古跡、神社古趣盎然。時而豁然入目的稻田、零散的民居、小村莊。綺麗的自然風光，神秘獨特的魅力巧妙地融合了自然地理環境，依山取勢，環境優美。

位於妻籠宿和馬籠宿路途上的唯一一座休息站, 走累了的你可以進去喝一杯免費提供的茶潤喉, 説是休息站内部古樸的歷史文物, 可以讓你感受到日本古老文化風情。同時，在這裡還有幸能與來自世界各地的遊客交流暢談。春天來訪時門前的櫻花美麗如畫, 令人流連忘返。

從休息站「一石櫪立場茶屋」出發，前往馬籠嶺（790m）與馬籠宿的高低落差約200m，走過一公里的路程, 曲曲折折、凹凸不平的山間小徑, 展現眼前的是一幅廣闊丘陵景觀, 也經過農場、田園同時也會讓你飽覽一幅淳樸的田園風光。

約30分鐘的路程即可抵達馬籠宿

抵達馬籠宿

馬籠宿位於木曾11座驛站的最南端，地處陡峭的山脊，道路沿著山陵南北延伸。石板鋪路的斜坡和街道兩側的石墻建築，素有「斜坡上的宿場」之稱。此處還是明治時代著名的小説家與詩人島崎藤村的誕生地，他的長篇歷史小説≪拂曉前≫就是以馬籠爲舞臺所撰寫。

漫步在數百米長的石板鋪路上，這裡是一處集古民居、古雕、古水車、古牌坊於一體的旅遊文化景點，也是瞭解日本傳統文化的重要場所。

城鎮中心部街道兩側聚集衆了各式各樣的飲食店、小賣店，比如煎餃店、五平餅店、地酒店等。具有特色的當地小吃也好；餐廳、咖啡店的美食也好皆會滿足你的味蕾。

不管是妻籠宿還是馬籠宿保存完好的江戶時代建築，古色古香的風情令人流連忘返。身臨其中，好似穿越時間隧道來到江戶時代。昔日的建築今日當地居民還生活在此，有幸還能與當地居民交流暢談，完全是一種復古體驗。

交通及其他訊息

妻籠宿與馬籠宿間的行李代運服務

妻籠宿至馬籠宿間健行遊時携帶行李不方便，行李代運服務可以讓你一路輕鬆。期間為3月下旬至11月底。8:30～11:30之間將行李寄存至出發點的觀光導覽處，下午1點之後就可以在目的地的觀光導覽取出行李。一件行李費用為1000日元。

前往妻籠宿與馬籠宿的交通

可搭乘JR中央本綫電車前往，站點為沿途的名古屋站或鹽尻。

從長野站前往妻籠宿時搭乘特急信濃列車鹽尻站（車程時間約60分鐘）下車，從鹽尻站換乘JR中央本綫到南木曾站（車程時間約90分鐘）。從南木曾站搭乘接駁巴士（ 妻籠宿綫巴士時刻 ）前往妻籠宿。

中津川站至馬籠宿可搭乘接駁巴士（馬籠宿-中津川巴士時刻 ） 前往。從馬籠宿前往名古屋、松本、長野可搭乘特急列車前往，交通便捷。